Na današnjem tržištu proizvoda za njegu automobila, nanošenje sloja termoizolacijske folije na vaš automobil postalo je najbolji izbor za mnoge vlasnike automobila kako bi poboljšali udobnost i zaštitili svoj automobil. Međutim, u svjetlu blistave raznolikosti folija za toplinsku izolaciju na tržištu, velika je znanost kako odabrati foliju za toplinsku izolaciju koja je dobre kvalitete i može zadovoljiti individualne potrebe.
Prvi prijedlog: cijena pakiranja je manja od 1000 juana folije za toplinsku izolaciju automobila, 95% vremena je proizvod loše kvalitete. To je zato što je proizvodni trošak istinski visokokvalitetne termoizolacijske folije daleko premašio ovaj cjenovni raspon. Cijena pakiranja staklene folije ispod 1000 juana, bilo da je korišten inferioran materijal, ili je postupak instalacije loš, ili nedostatak zaštite nakon prodaje, pripada inferiornoj foliji, može postojati niz loših stvari kao što je blijeđenje i stvaranje mjehurića u kasnijoj fazi. Kako možemo kupiti ekonomičnu foliju za toplinsku izolaciju ispod zamke niske cijene? Šteta od lošijeg filma je detaljno opisana, možete je pogledati, pa donijeti odluku.
Stoga, ako naiđete na presjeftinu auto foliju, mogu samo reći da svi trebaju biti na oprezu i izbjegavati gaziti proizvode koji nisu na standardu zbog pohlepe.
Drugi savjet: usredotočite se na ukupnu stopu sunčeve barijere termoizolacijske folije. Ako je ta stopa manja od 40%, onda je bolje ne primjenjivati takav toplinski izolacijski film, jer ima slabu sposobnost blokiranja sunčeve topline. U vrućem ljetu temperatura u automobilu će značajno porasti, a jedna od funkcija folije za toplinsku izolaciju automobila je izolacija topline. Što mislite, zašto bismo trošili novac na njega ako ne može čak ni izdržati toplinu? Idealna ukupna stopa solarne barijere toplinskoizolacijske folije trebala bi biti između 40%~70%, a što su podaci veći, to je učinak toplinske izolacije bolji.
Treći prijedlog: stopa blokiranja ultraljubičastog zračenja folije za toplinsku izolaciju manja je od 99% i ne preporučuje se njezina primjena. Dugotrajno izlaganje ultraljubičastim zrakama ubrzat će starenje i blijeđenje unutarnjih ukrasa poput sjedala i armaturne ploče. Ujedno, osim što uzrokuju tamnjenje kože, opekline i starenje, ultraljubičaste zrake su i jedan od glavnih uzročnika raka kože, pa je blokiranje ultraljubičastih zraka neizostavan element dobre toplinsko-izolacijske folije.
Četvrti prijedlog: ne lijepite foliju za toplinsku izolaciju prednjeg vjetrobranskog stakla s perspektivom vidljive svjetlosti manjom od 70%. Prometni zakon jasno propisuje da propusnost vidljive svjetlosti prednje vjetrobranske folije mora biti veća od 70%, a ako je niža od te vrijednosti, može biti protuzakonita. Budući da je prednje vjetrobransko staklo najvažnije vidno područje tijekom vožnje, ako na vid utječe termoizolacijski film niske razlučivosti, to može predstavljati sigurnosni rizik. Osobito u slabo osvijetljenim okruženjima, poput noći, po kiši ili u tunelima, filmovi za vjetrobransko staklo niske razlučivosti mogu otežati vozačima da vide uvjete na cesti, prometne signale i druga vozila, ugrožavajući tako vlastitu sigurnost.
Peti prijedlog: folija visoke privatnosti s propusnošću svjetla manjom od 15% na stražnjem štitu ne bi se trebala lijepiti. Budući da je stražnje vjetrobransko staklo važno područje za vozača da vidi retrovizor, ako je prijenos svjetla prenizak, vozilo i pješaci iza se ne mogu jasno vidjeti prilikom vožnje unatrag, promjene trake ili spajanja, što povećava rizik od sudara i ogrebotina . A noću je svjetlo već slabo, a film niske propusnosti svjetla učinit će stražnji vid još mutnijim. Teško je detektirati brzinu, udaljenost i namjeru vožnje vozila iza njega, što predstavlja ozbiljnu prijetnju sigurnosti vožnje.